
江蘇建科工程咨詢有限公司近期成功承接了南京祿口國際機(jī)場 T1 航站樓一階段改擴(kuò)建工程。T1航站樓改擴(kuò)建項目以南京祿口國際機(jī)場總規(guī)為依據(jù),確定了一次規(guī)劃、分階段實(shí)施的總體思路。本期改擴(kuò)建方案于2017年4月經(jīng)省發(fā)改委、民航華東管理局批準(zhǔn)立項,12月初步設(shè)計獲得批準(zhǔn)。本期工程將以2020年滿足1200萬旅客吞吐量的目標(biāo),對T1航站樓主樓及北指廊進(jìn)行改擴(kuò)建,同時配套進(jìn)行陸側(cè)和空側(cè)系列改造,總投資約27億元。待高鐵接入機(jī)場方案確定后,將及時啟動下一階段改擴(kuò)建,目標(biāo)容量將提升至1800萬,實(shí)現(xiàn)雙航站樓的聯(lián)合運(yùn)行和雙跑道的獨(dú)立運(yùn)行,最大限度地提升航站區(qū)使用效能,優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。
航站樓總改造面積110653平方米、新建45227平方米、登機(jī)橋21座、拆除橋梁總面積11040平方米、新建橋梁21200平方米、改擴(kuò)建T1航站樓到達(dá)車道邊8700平方米、改造停車場40500平方米;預(yù)計工程投資總額 約17.69億元人民幣。施工期30個月、缺陷責(zé)任期24個月。本工程分為橋梁工程部分和道路工程部分,其中高架橋工程作為陸側(cè)交通專題中一項,主要涉及 T1 航站樓樓前高架送客平臺的改造,在既有老橋基礎(chǔ)上拆除新建,兩側(cè)順接地面道路。
亮點(diǎn)一:大氣通透,抵離便捷。改造后的T1面積達(dá)16萬平方米,其中新建面積4.57萬平方米,改造面積11.37萬平方米。內(nèi)設(shè)辦票島4組,辦票柜臺80個,自助柜臺24個,中轉(zhuǎn)柜臺6個,安檢通道33條,行李提取轉(zhuǎn)盤6個。
亮點(diǎn)二:近機(jī)位增至21個,登機(jī)“少走路”。T1航站樓空側(cè)新建機(jī)坪面積1.67萬平方米,近機(jī)位由原來的13個增加至21個。
亮點(diǎn)三:開車進(jìn)出航站樓更快。T1航站樓路側(cè)新建的樓前高架為單向7車道,橋長704.8米,寬39.5米,車道邊750米,改造后T1航站樓出發(fā)層平臺9965平方米。新建容錯車道400米,聯(lián)通車道80米,車輛進(jìn)出更順暢。
南京祿口國際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程是一項利國利民的民生工程,南京將成為全國第五個開通直達(dá)歐美澳三大洲定期航班的機(jī)場,與150多座海內(nèi)外城市實(shí)現(xiàn)“天涯若比鄰”,大大拉近江蘇與世界的距離。我們將繼續(xù)發(fā)揮不怕苦不怕累的精神把這項民生工程做強(qiáng)做優(yōu)。為百姓安居,社會基礎(chǔ)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
建科咨詢 耿菲菲